18吨FOTON 40CBM冷藏车

一、后置货箱隔热性能好，运输能力强

箱子由5个大板组合而成：天花板，前壁，侧壁和后门。这些隔热厢板制作工艺为大板粘接。保温层是密度为42 kg / m3（厚度80-100 mm）的硬质聚氨酯泡沫，隔热厢板内不含有害成分。通过大板的粘结形成的片材具有光滑的表面和漂亮的外观，并且还具有足够的刚性和强度。该片材在导热性，气密性和水密性方面也具有良好的性能指标。

冷藏车的组装也采用公司成熟的厢式车通用结构拼装。板材之间的内角和外角都覆盖有成角度的轮廓，以提高强度。板框由碳钢矩形管焊接而成。厢体内部设有冷光源LED照明装置和保证气密性能的排水孔。底板的内蒙板为竹橡胶板，坚固，耐冲击，适合运输货物。

后门框架采用2.5毫米厚的3级不锈钢材料制成的平门框架结构。后门开启机构也是不锈钢材料。后门周围增加了密封条，以增强密封性能，门缝调节和优化的机构使开启更加轻巧。

二、货箱强度高，使用寿命长

板面材料有玻璃钢，不锈钢，铝合金等材料可供选择。厢体成型后具有重量轻，保温系数高，耐冲击性强，无渗漏等优点，具有良好的耐腐蚀性。在大气，水，酸，碱和盐等介质下的耐老化性。通过优化设计，可以降低质心并增加有效体积。

三、轻巧的设计底架：

该冷藏箱底架采用高强度全铝底架特别设计，全铝底架冷藏车重量比槽钢底架冷藏车自重减轻15%，在总质量不变的情况下，增强载重量，满足客户载重要求，并且该设计已经获得了国家专利。

四、世界著名的优质制冷机组

开利SUPRA多温度系列是专为城市冷藏配送卡车设计的独立制冷装置。制冷单元本身配备有专用发动机，不需要车辆发动机驱动。

多年以来，SUPRA多温度系列在性能和可靠性方面拥有无与伦比的声誉，并不断创新以更好地满足市场和客户的需求。