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五十铃4X2 2.5吨冷藏箱车

冷藏车是一种特殊的车辆,配备有制冷装置和聚氨酯绝缘的货车。并且它们被广泛用于冷冻食品(冷藏车),乳制品(牛奶运输车),蔬菜和水果(新鲜货物运输车),疫苗药品(疫苗运输车)的运输。
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五十铃4X2 2.5吨冷藏箱车
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五十铃4X2 2.5吨冷藏箱车
五十铃4X2 2.5吨冷藏箱车
  • MD5043LCA

  • MUDAN

  • 8704210000

  • 2999cc

  • 130hp

  • 柴油

  • 5000公斤

一、冷货箱隔热性能好,承载能力强

箱子由5个大板组合而成:天花板,前壁,侧壁和后门。这些隔热厢板制作工艺为大板粘接。隔热层是密度为42 kg / m3(厚度80-100 mm)的硬质聚氨酯泡沫,隔热板内不含有害成分。通过大板的粘结形成的片材具有光滑的表面和漂亮的外观,并且该片材还具有足够的刚性和强度。该片在导热性,气密性和水密性方面也具有良好的性能指标。

冷藏箱爆炸图标注20200303

冷藏车的组装也采用公司成熟的货运车总体结构。板材之间的内角和外角都覆盖有成角度的轮廓,以提高强度。板框由碳钢矩形管焊接而成。货车内部设有冷光源LED照明装置和排水孔,且具有气密性能。底板的内板为竹橡胶板,坚固,耐冲击,适合装卸货物。

小冷藏车标注_画板1

后门框架采用2.5毫米厚的3级不锈钢材料制成的平门框架结构。后门开启机构也是不锈钢材料。后门周围增加了密封条,以增强密封性能,门缝调节和优化的机构使开启更加轻巧。

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二、货箱强度高,使用寿命长

板面材料有玻璃钢,不锈钢,铝合金等材料可供选择。厢体成型后具有重量轻,保温系数高,耐冲击性强,无渗漏等优点,具有良好的耐腐蚀性。在大气,水,酸,碱和盐等介质下的耐老化性。通过优化设计,可以降低质心并增加有效体积。

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三、轻巧的设计底架:

该冷藏箱底架采用高强度全铝底架特别设计,全铝底架冷藏车重量比槽钢底架冷藏车自重减轻15%,在总质量不变的情况下,增强载重量,满足客户载重要求,并且该设计已经获得了国家专利。

小冷藏车标注2_画板1


四、世界著名的优质制冷机组

SV系列制冷机组涵盖了大,中,小型冷藏卡车的应用,并继承了Thermo King高效,可靠和环保的一贯优势。

SV系列采用全新的平台设计理念,优化了蒸发器和热水瓶王品质保证的压缩机的设计,具有结构紧凑,体积小,重量轻,节省燃油的特点。

优化的冷凝水排放设计和结构设计不仅可以确保运输货物的质量, 同时也使安装和维护更加方便。

采用超长寿命蒸发器和Thermo King的压缩机来提高可靠性。

它们是冷藏运输解决方案的最佳选择!


冷藏箱爆炸图标注-03

SV 400制冷机组的特点

1、分体式结构,适用于小型货车

2、独特的流线型设计

3、并流冷凝器和蒸发器的优化设计,动力冷却

4、高性能,长寿命集成风扇,维护成本低。

5、大风量设计,散热快

6、超薄蒸发器,更大的装载空间









一、驾驶室宽敞,大曲率后视镜可为驾驶员提供广阔视野。前挡风玻璃和侧窗玻璃A柱盲区只有7°。轿车级座椅,柔软的方向盘,金属表面覆盖,高品质的音响系统,清新舒适,即使长途驾驶,驾驶员也不会感到疲劳。

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2吨载重前桥,3吨载重后桥,4.1米长的货厢,最大载货量为12.8m³,准重量轻,承载能力大。

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三、先进的电源系统

这个4KH1CN5HS 发动机由五十铃在日本开发。采用电装的电控高压共轨系统,喷射压力高。它可以改善发动机可见排放物的排放。多孔小直径电子喷油器可以准确定量地喷射柴油,从而改善了发动机的噪音和振动。涡轮增压器和中冷技术,电控EGR + DOC排放控制技术使该发动机具有动力强劲,燃油消耗低,可靠性和耐用性等特点。

4KH1CN5HS全电控柴油机具有以下特点:高科技,强劲动力,超省油,可靠性高,重量轻。

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引擎特点:

1、更环保

全寿命周期内低排放,燃料消耗低,并且整个车辆的性能得到同步提升。噪音低,抖动小,车辆驾驶时更安静,更舒适。


2,动力强劲

更强大,完全优化的动力和低速输出扭矩,提高了车辆的满载动态性能和爬坡性能。


3,更经济(省油)

A.油耗低,与其他相同载重量的国产车相比,可节省至少10%-15%的燃油。

B.无需尿素罐,无需添加尿素,从而降低了用户的成本。

C.高可靠性和低维护成本。

D.燃油适应性更强



四、采用高强度耐磨的新材料和高精度制造技术,实现高可高耐久性,换挡操作轻便顺畅。MSB-5SM变速箱可适应各种路况,并且更加省油。

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MSB-5SM变速箱的特点

1,高精度,大巧合的齿轮将提高齿轮的运行平稳性和使用寿命,也将有效降低传动噪声。需要较低粘度的机油。


2,齿轮材料标准,装配台试验标准远远高于国家标准。材料热变形调查,氧含量,晶粒度等指标均高于汽车使用标准;该组件在满负载下连续测试720小时,相当于正常行驶100,000公里。


3,采用先进的技术和设备,如反变形,超高压电子束焊接,二次功率抛丸,齿轮匹配和磨削。


4,与五十铃汽车零部件实现相互供应和共享的平台。变速箱总成已进入五十铃全球采购系统。






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