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MD5043LCA
STANDARD
8704210000
2999
15立方米
柴油
5000公斤
我。 后货箱保温性能好,运输能力高
盒子由5块大板组合而成:天花板、前壁、侧壁和 后门。并且 墙体保温板的制造工艺 货车的主体是大板粘合。保温层为硬质聚氨酯泡沫,密度为42公斤/立方米(厚度80-100毫米),保温板内部不含有害成分。大板粘合而成的片材表面光滑、美观,片材还具有足够的刚性和强度;该板材在导热、气密、水密等方面还具有良好的性能指标。
冷冻车装配也采用公司成熟的货车通用结构。并且板材之间的内外角均覆盖有角形型材,以增强强度。板架由碳钢矩形管焊接而成。 货车内部设有冷光源LED照明装置和排水孔,具有密闭性能。底板内板为竹橡胶板,坚固耐冲击,适合货物装卸。
后门框为平门框结构,采用2.5毫米厚的3级不锈钢材料制成。后开门机构也采用不锈钢材质;后门周围增加密封条,加强密封性能,门缝调节和优化机构使开门更加轻便。
二.货箱强度高,使用寿命长
板面材质有玻璃钢、不锈钢、铝合金等,且货箱具有重量轻、隔热系数高、抗冲击力强、不渗漏等优点,具有良好的耐腐蚀性以及在大气、水、酸碱、盐等介质下的耐老化性能。通过优化设计,降低了质心,增加了有效容积。
三. 轻质设计底架:
冷冻箱底架经过特殊设计,采用高强度全铝结构。铝合金底架冷藏车整备质量比槽钢底架冷藏车整备质量减轻15%。并增加装载能力,以满足客户在相同车辆总重下的装载要求。并且该设计已获得国家专利。
四. 品质享誉世界 制冷机组
SV系列制冷机组覆盖大、中、小型冷藏车应用,延续了冷王高效、可靠、环保的一贯优势。
SV系列采用全新平台设计理念,优化设计的蒸发器和膳魔师品质保证的压缩机,具有结构紧凑、体积小、重量轻、更省油等特点。
优化的冷凝水排放设计和结构设计不仅保证了运输货物的质量, 同时也使安装和维护更加方便。
采用超长寿命蒸发器和冷王压缩机,提高可靠性。
是您冷藏运输解决方案的最佳选择!
SV 400 制冷机组的特点
1、分体式结构,适合小型货车
2、独特的流线型设计
3、平行流冷凝器和蒸发器优化设计,动力冷却
4、高性能、长寿命一体化风扇,维护成本低。
5、大风量设计,冷却快
6、超薄蒸发器,更大的装载空间
我。 后货箱保温性能好,运输能力高
盒子由5块大板组合而成:天花板、前壁、侧壁和 后门。并且 墙体保温板的制造工艺 货车的主体是大板粘合。保温层为硬质聚氨酯泡沫,密度为42公斤/立方米(厚度80-100毫米),保温板内部不含有害成分。大板粘合而成的片材表面光滑、美观,片材还具有足够的刚性和强度;该板材在导热、气密、水密等方面还具有良好的性能指标。
冷冻车装配也采用公司成熟的货车通用结构。并且板材之间的内外角均覆盖有角形型材,以增强强度。板架由碳钢矩形管焊接而成。 货车内部设有冷光源LED照明装置和排水孔,具有密闭性能。底板内板为竹橡胶板,坚固耐冲击,适合货物装卸。
后门框为平门框结构,采用2.5毫米厚的3级不锈钢材料制成。后开门机构也采用不锈钢材质;后门周围增加密封条,加强密封性能,门缝调节和优化机构使开门更加轻便。
二.货箱强度高,使用寿命长
板面材质有玻璃钢、不锈钢、铝合金等,且货箱具有重量轻、隔热系数高、抗冲击力强、不渗漏等优点,具有良好的耐腐蚀性以及在大气、水、酸碱、盐等介质下的耐老化性能。通过优化设计,降低了质心,增加了有效容积。
三. 轻质设计底架:
冷冻箱底架经过特殊设计,采用高强度全铝结构。铝合金底架冷藏车整备质量比槽钢底架冷藏车整备质量减轻15%。并增加装载能力,以满足客户在相同车辆总重下的装载要求。并且该设计已获得国家专利。
四. 品质享誉世界 制冷机组
SV系列制冷机组覆盖大、中、小型冷藏车应用,延续了冷王高效、可靠、环保的一贯优势。
SV系列采用全新平台设计理念,优化设计的蒸发器和膳魔师品质保证的压缩机,具有结构紧凑、体积小、重量轻、更省油等特点。
优化的冷凝水排放设计和结构设计不仅保证了运输货物的质量, 同时也使安装和维护更加方便。
采用超长寿命蒸发器和冷王压缩机,提高可靠性。
是您冷藏运输解决方案的最佳选择!
SV 400 制冷机组的特点
1、分体式结构,适合小型货车
2、独特的流线型设计
3、平行流冷凝器和蒸发器优化设计,动力冷却
4、高性能、长寿命一体化风扇,维护成本低。
5、大风量设计,冷却快
6、超薄蒸发器,更大的装载空间
驾驶室宽敞,大曲率后视镜为驾驶员提供了广阔的视野。前挡风玻璃和侧窗A柱盲区仅为7°。轿车级座椅,柔软方向盘,金属表面覆盖,高品质音响系统,清新舒适,即使长途驾驶也不会感到疲劳。
II 前桥吨载重,后桥3吨载重,货车长4.1米,最大载重12.8立方米 体积小,整备质量低,承载能力大。
三、先进的动力系统
这 4KH1CN5HS 发动机由日本五十铃开发。采用电装电控高压共轨系统,喷射压力高。可以改善发动机可见光排放的排放。多孔小直径电子喷油器可以准确、定量地喷射柴油,也改善了发动机的噪音和振动。涡轮增压及中冷技术、电控EGR+DOC排放控制技术使该发动机具有动力强劲、油耗低、可靠耐用的特点。
4KH1CN5HS全电控柴油机具有技术含量高、动力强劲、超省油、可靠性高、重量轻等特点。
发动机特点:
1、更环保
全生命周期低排放、低油耗,整车性能同步提升。噪音和震动更低,车辆行驶更安静、更舒适。
2、 动力更强
动力更加强劲,全面优化的动力和低速输出扭矩,提高了车辆的满载动力性能和爬坡性能。
3、 更经济(省油)
一个。 油耗低,与同载重量的其他国产车辆相比,至少可节省10%-15%的燃油。
B. 无需尿素罐,无需添加尿素,降低了用户成本。
C. 可靠性高,维护成本低。
D . 燃油适应性更强
四. MSB-5SM速变速箱适应各种路况,更省油。
MSB-5SM变速箱的特点
1、 高精度、大重合系数齿轮,提高运转平稳性和齿轮的使用寿命,有效降低传动噪音。需要较低粘度的发动机油。
2 , 齿轮材料标准、装配台试验标准远高于国家标准。材料热变形测量、氧含量、晶粒尺寸等指标均高于车用标准;该总成经过720小时的满载连续测试,相当于正常行驶10万公里。
3、 采用反向变形、超高压电子束焊接、二次动力抛丸、齿轮匹配、磨削等先进技术和设备。
4、 与五十铃零部件实现互供共享平台。 变速箱总成已进入五十铃全球采购体系。
驾驶室宽敞,大曲率后视镜为驾驶员提供了广阔的视野。前挡风玻璃和侧窗A柱盲区仅为7°。轿车级座椅,柔软方向盘,金属表面覆盖,高品质音响系统,清新舒适,即使长途驾驶也不会感到疲劳。
II 前桥吨载重,后桥3吨载重,货车长4.1米,最大载重12.8立方米 体积小,整备质量低,承载能力大。
三、先进的动力系统
这 4KH1CN5HS 发动机由日本五十铃开发。采用电装电控高压共轨系统,喷射压力高。可以改善发动机可见光排放的排放。多孔小直径电子喷油器可以准确、定量地喷射柴油,也改善了发动机的噪音和振动。涡轮增压及中冷技术、电控EGR+DOC排放控制技术使该发动机具有动力强劲、油耗低、可靠耐用的特点。
4KH1CN5HS全电控柴油机具有技术含量高、动力强劲、超省油、可靠性高、重量轻等特点。
发动机特点:
1、更环保
全生命周期低排放、低油耗,整车性能同步提升。噪音和震动更低,车辆行驶更安静、更舒适。
2、 动力更强
动力更加强劲,全面优化的动力和低速输出扭矩,提高了车辆的满载动力性能和爬坡性能。
3、 更经济(省油)
一个。 油耗低,与同载重量的其他国产车辆相比,至少可节省10%-15%的燃油。
B. 无需尿素罐,无需添加尿素,降低了用户成本。
C. 可靠性高,维护成本低。
D . 燃油适应性更强
四. MSB-5SM速变速箱适应各种路况,更省油。
MSB-5SM变速箱的特点
1、 高精度、大重合系数齿轮,提高运转平稳性和齿轮的使用寿命,有效降低传动噪音。需要较低粘度的发动机油。
2 , 齿轮材料标准、装配台试验标准远高于国家标准。材料热变形测量、氧含量、晶粒尺寸等指标均高于车用标准;该总成经过720小时的满载连续测试,相当于正常行驶10万公里。
3、 采用反向变形、超高压电子束焊接、二次动力抛丸、齿轮匹配、磨削等先进技术和设备。
4、 与五十铃零部件实现互供共享平台。 变速箱总成已进入五十铃全球采购体系。