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MD5042
STANDARD
柴油
6立方米
六方拖斗压缩垃圾车以其大容量、自动化、密闭性、多种动力选择、适用范围广等特点,成为城市环卫工作中不可或缺的重要工具。
后压缩式垃圾车的特点
我。 多种电源选择: 根据不同的作业要求和现场条件,6方拖车滚筒压缩垃圾车可选择多种动力系统,如柴油机、汽油机、电动机等。
车厢底部加强 | 将铲子推入车厢内 |
二.使用寿命长
垃圾车经过电泳处理,耐酸、耐碱、耐腐蚀。 而且至少可以使用8到10年而不生锈。
三. 压缩比高、承载能力大;
罐内装有三节液压缸推铲,可将已装垃圾压缩或推出。其装载能力几乎是普通无压缩垃圾车的2.5倍。
四. 自动化: 6方拖斗压缩垃圾车采用先进的压缩技术,通过液压系统压缩垃圾,使垃圾更加紧凑,最大限度地利用空间。同时,自动化操作简化了操作流程,降低了劳动强度。
五、优异的密封性能: 6方桶压缩垃圾车的箱体采用密闭设计,有效防止运输过程中垃圾滴落和臭味扩散,保护环境。
六. 大容量: 6方拖斗压缩垃圾车垃圾箱容量大,可容纳更多垃圾,减少频繁清理次数,提高作业效率。
六方拖斗压缩垃圾车以其大容量、自动化、密闭性、多种动力选择、适用范围广等特点,成为城市环卫工作中不可或缺的重要工具。
后压缩式垃圾车的特点
我。 多种电源选择: 根据不同的作业要求和现场条件,6方拖车滚筒压缩垃圾车可选择多种动力系统,如柴油机、汽油机、电动机等。
车厢底部加强 | 将铲子推入车厢内 |
二.使用寿命长
垃圾车经过电泳处理,耐酸、耐碱、耐腐蚀。 而且至少可以使用8到10年而不生锈。
三. 压缩比高、承载能力大;
罐内装有三节液压缸推铲,可将已装垃圾压缩或推出。其装载能力几乎是普通无压缩垃圾车的2.5倍。
四. 自动化: 6方拖斗压缩垃圾车采用先进的压缩技术,通过液压系统压缩垃圾,使垃圾更加紧凑,最大限度地利用空间。同时,自动化操作简化了操作流程,降低了劳动强度。
五、优异的密封性能: 6方桶压缩垃圾车的箱体采用密闭设计,有效防止运输过程中垃圾滴落和臭味扩散,保护环境。
六. 大容量: 6方拖斗压缩垃圾车垃圾箱容量大,可容纳更多垃圾,减少频繁清理次数,提高作业效率。
挂桶压缩式垃圾车特点
一、坚固耐用的垃圾车
后车厢采用高强度Q345锰钢,侧板厚度3mm,底部厚度4mm。并且垃圾车底部经过特殊加固,不易塌陷、变形、磨损,可延长产品的使用寿命。
二.使用寿命长
垃圾车经过电泳处理,耐酸、耐碱、耐腐蚀。 而且至少可以工作8到10年不走 生锈了。
三. L承载能力大
后垃圾厢配备推铲压缩装置,可将收集到的垃圾推入车厢内。这一设计有效提高了车厢的使用率。
四.自动运行:
垃圾通过安装在车厢侧面的提升机构进行装载,提升机构由液压系统控制。举升机构的升降、垃圾的倾倒也是通过液压系统的控制来实现的。这样的设计不仅减轻了工人的劳动强度,而且改善了工人的工作环境。
五、安全稳定性高。
双2级气缸 是 采用倾斜 保证了小车的起升高度和起升过程的稳定性。
垃圾提升推板采用特殊设计的联锁系统,避免误操作造成垃圾飞散和零件损坏。 只有当推板顶住凸轮阀时,举升机构才能工作。
五、优异的密封性能:
车厢底部安装大容量不锈钢排水箱, 其作用是收集输送和压缩过程中的污水。
集装箱后门被2锁住 液压缸锁钩。采用优质进口密封条,不会产生污水、垃圾泄漏。
挂桶压缩式垃圾车特点
一、坚固耐用的垃圾车
后车厢采用高强度Q345锰钢,侧板厚度3mm,底部厚度4mm。并且垃圾车底部经过特殊加固,不易塌陷、变形、磨损,可延长产品的使用寿命。
二.使用寿命长
垃圾车经过电泳处理,耐酸、耐碱、耐腐蚀。 而且至少可以工作8到10年不走 生锈了。
三. L承载能力大
后垃圾厢配备推铲压缩装置,可将收集到的垃圾推入车厢内。这一设计有效提高了车厢的使用率。
四.自动运行:
垃圾通过安装在车厢侧面的提升机构进行装载,提升机构由液压系统控制。举升机构的升降、垃圾的倾倒也是通过液压系统的控制来实现的。这样的设计不仅减轻了工人的劳动强度,而且改善了工人的工作环境。
五、安全稳定性高。
双2级气缸 是 采用倾斜 保证了小车的起升高度和起升过程的稳定性。
垃圾提升推板采用特殊设计的联锁系统,避免误操作造成垃圾飞散和零件损坏。 只有当推板顶住凸轮阀时,举升机构才能工作。
五、优异的密封性能:
车厢底部安装大容量不锈钢排水箱, 其作用是收集输送和压缩过程中的污水。
集装箱后门被2锁住 液压缸锁钩。采用优质进口密封条,不会产生污水、垃圾泄漏。