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MD5070ZYS
STANDARD
8705909990
柴油
6立方米
6立方后压缩式垃圾车是指专门用于收集和压缩固体废物的特定类型垃圾车。 “6CBM”表示卡车储物舱的容量,为6立方米。
在这种类型的垃圾车中,后压缩机构用于压实垃圾,从而增加存储容量并提高运输效率。垃圾车配备了液压系统,可在垃圾装入储藏室时对其进行压缩。
操作时,后压缩垃圾车接近废物收集点(通常是垃圾箱或垃圾箱),并使用液压臂或提升机构将其提升。然后废物被存放到卡车后部的储藏室中。随着越来越多的垃圾被装载,液压系统会压缩垃圾,减少其体积,并为额外的垃圾创造更多的空间。
后压缩机构为废物收集和运输提供了多种优势:
压缩比高:车辆配备高压液压装置,可将垃圾压缩至原体积的1/6,提高运输效率。
容量大:车辆设计可容纳大量垃圾,减少运输次数,降低运输成本。
环保节能:6方后压缩式垃圾车采用电力驱动和压缩装置,减少噪音和尾气污染,降低能耗。
智能管理:垃圾车配备智能管理系统,可以实时监控车辆的运行状态和垃圾的填充情况,提高管理效率。
安全性高:车辆的设计注重安全性,如配备防倾翻装置、紧急制动装置等安全设施,确保运行安全。同时,车辆底盘坚固,承载能力强,可适应各种复杂路况。
经济实惠:车辆价格比较适中,适合各个城市和地区使用。另外,该车的维护成本低,使用寿命长,具有较高的性价比。
总体而言,六方后压缩垃圾车具有压缩比高、容量大、环保节能、智能管理、安全性高、价格实惠等特点。
6立方后压缩式垃圾车是指专门用于收集和压缩固体废物的特定类型垃圾车。 “6CBM”表示卡车储物舱的容量,为6立方米。
在这种类型的垃圾车中,后压缩机构用于压实垃圾,从而增加存储容量并提高运输效率。垃圾车配备了液压系统,可在垃圾装入储藏室时对其进行压缩。
操作时,后压缩垃圾车接近废物收集点(通常是垃圾箱或垃圾箱),并使用液压臂或提升机构将其提升。然后废物被存放到卡车后部的储藏室中。随着越来越多的垃圾被装载,液压系统会压缩垃圾,减少其体积,并为额外的垃圾创造更多的空间。
后压缩机构为废物收集和运输提供了多种优势:
压缩比高:车辆配备高压液压装置,可将垃圾压缩至原体积的1/6,提高运输效率。
容量大:车辆设计可容纳大量垃圾,减少运输次数,降低运输成本。
环保节能:6方后压缩式垃圾车采用电力驱动和压缩装置,减少噪音和尾气污染,降低能耗。
智能管理:垃圾车配备智能管理系统,可以实时监控车辆的运行状态和垃圾的填充情况,提高管理效率。
安全性高:车辆的设计注重安全性,如配备防倾翻装置、紧急制动装置等安全设施,确保运行安全。同时,车辆底盘坚固,承载能力强,可适应各种复杂路况。
经济实惠:车辆价格比较适中,适合各个城市和地区使用。另外,该车的维护成本低,使用寿命长,具有较高的性价比。
总体而言,六方后压缩垃圾车具有压缩比高、容量大、环保节能、智能管理、安全性高、价格实惠等特点。
后压缩式垃圾车的特点
一、坚固耐用的垃圾车
后车厢采用高强度Q345锰钢,侧板厚度3mm,底部厚度4mm。并且垃圾车底部经过特殊加固,不易塌陷、变形、磨损,可延长产品的使用寿命。 推铲滑块采用优质MC尼龙制成,具有自润滑、高耐磨性。
垃圾车加固底部 | 推铲板 |
二.使用寿命长
垃圾车经过电泳处理,耐酸、耐碱、耐腐蚀。 而且至少可以工作8到10年不走 生锈了。
三. 压缩比高、承载能力大;
罐内装有三节液压缸推铲,可将已装垃圾压缩或推出。其装载能力几乎是普通无压缩垃圾车的2.5倍。
四.自动操作:
有电脑控制或手动操作两种操作方式可供选择。如果是电脑模式,则只有驾驶员本人才能完成装卸的整个过程。不仅降低了劳动强度,而且改善了工人的工作环境。 而且这种二次运营模式的设计也极大的保证了车辆的利用率。
五、优异的密封性能:
整车密封,自压缩自倾倒,污水流入垃圾装载机底部的排水池。垃圾车前底部还安装了额外的水箱。这些措施将保证 零-收运过程垃圾零漏水。这样,二次污染问题就得到彻底解决。
六.安全性能高
举升装载机液压系统采用双向平衡阀。该阀不仅保证装载机平稳下降,而且切断举升油缸与液压系统的直接联系。
软管。这样的话,即使液压软管爆裂,垃圾装载机也不会突然坠落。
后压缩式垃圾车的特点
一、坚固耐用的垃圾车
后车厢采用高强度Q345锰钢,侧板厚度3mm,底部厚度4mm。并且垃圾车底部经过特殊加固,不易塌陷、变形、磨损,可延长产品的使用寿命。 推铲滑块采用优质MC尼龙制成,具有自润滑、高耐磨性。
垃圾车加固底部 | 推铲板 |
二.使用寿命长
垃圾车经过电泳处理,耐酸、耐碱、耐腐蚀。 而且至少可以工作8到10年不走 生锈了。
三. 压缩比高、承载能力大;
罐内装有三节液压缸推铲,可将已装垃圾压缩或推出。其装载能力几乎是普通无压缩垃圾车的2.5倍。
四.自动操作:
有电脑控制或手动操作两种操作方式可供选择。如果是电脑模式,则只有驾驶员本人才能完成装卸的整个过程。不仅降低了劳动强度,而且改善了工人的工作环境。 而且这种二次运营模式的设计也极大的保证了车辆的利用率。
五、优异的密封性能:
整车密封,自压缩自倾倒,污水流入垃圾装载机底部的排水池。垃圾车前底部还安装了额外的水箱。这些措施将保证 零-收运过程垃圾零漏水。这样,二次污染问题就得到彻底解决。
六.安全性能高
举升装载机液压系统采用双向平衡阀。该阀不仅保证装载机平稳下降,而且切断举升油缸与液压系统的直接联系。
软管。这样的话,即使液压软管爆裂,垃圾装载机也不会突然坠落。