MD5120
STANDARD
8705909990
3800cc
168马力
柴油
我。 平台机制说明
平台为滑轨式,由油缸驱动。采用Q345高强度钢板制成,结构合理。所采用的平台表面不仅减轻了自重,而且方便了绑扎等工具的使用
平台完全展开时最小倾斜角度为8度,坡度相对平缓,确保整个装卸过程中不与车辆底部接触。
二. 升降系统
升降系统采用Q345材质的内外套筒滑动式油缸驱动。具有提升力大、强度条件下稳定等优点。其工作模型如下:当油缸降下举升臂时,伸缩臂伸出,直至摆臂前支架到达车辆举升位置。然后放好后支架并插入插头,用绷带将吊臂与被拖车绑起来。随着油缸的收缩,车辆被升起。
三.运行机制
操作机构为辅助联合操作机构,允许操作者在车辆两侧进行操作。并且允许操作者在远离车道的一侧操作,提高了便利性和安全性。
四.液压系统
拖车主要由液压系统控制,扭矩由取力器传递,与齿轮泵连接,最后连接至各管路。并通过多路换向阀进行控制。液压管路中还设有平衡阀和液压锁。
我。 平台机制说明
平台为滑轨式,由油缸驱动。采用Q345高强度钢板制成,结构合理。所采用的平台表面不仅减轻了自重,而且方便了绑扎等工具的使用
平台完全展开时最小倾斜角度为8度,坡度相对平缓,确保整个装卸过程中不与车辆底部接触。
二. 升降系统
升降系统采用Q345材质的内外套筒滑动式油缸驱动。具有提升力大、强度条件下稳定等优点。其工作模型如下:当油缸降下举升臂时,伸缩臂伸出,直至摆臂前支架到达车辆举升位置。然后放好后支架并插入插头,用绷带将吊臂与被拖车绑起来。随着油缸的收缩,车辆被升起。
三.运行机制
操作机构为辅助联合操作机构,允许操作者在车辆两侧进行操作。并且允许操作者在远离车道的一侧操作,提高了便利性和安全性。
四.液压系统
拖车主要由液压系统控制,扭矩由取力器传递,与齿轮泵连接,最后连接至各管路。并通过多路换向阀进行控制。液压管路中还设有平衡阀和液压锁。