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STANDARD
柴油
5800公斤
K8柴油小型客车是一款6米小型客车,搭载符合欧6排放标准的柴油发动机。以下是有关此特定型号的一些详细信息:
→长度:小巴长度为6米,结构紧凑,适合在空间有限的城市地区行驶。
→柴油发动机:公交车配备柴油发动机,以柴油为燃料。 EURO 6 排放标准表明发动机符合欧盟关于减少有害排放的严格法规,包括氮氧化物 (NOx)、颗粒物 (PM) 和其他污染物。
→EURO 6 合规性:EURO 6 排放标准是最先进、最严格的车辆排放标准之一。它对车辆污染物排放量进行了严格限制,促进更清洁、更环保的运营。
◆Monocoue结构设计
采用德国Kässbohrer Monocoque技术,专利高强度钢结构,
整体承载闭环骨架,质量比其他产品轻80%。
◆前方碰撞保护机制
当发生正面碰撞时,减少车身变形,同时吸收碰撞能量,保护乘客。
◆电子稳定控制(ESC,可选)
防止车辆在高速转弯或变道时出现转向不足或转向过度的情况下发生侧翻危险,保证车辆按照驾驶员的意图行驶,提高车辆的主动安全性能和车身稳定性。车辆。
◆来自奔驰技术的前独立悬架
配备双A臂独立空气悬架,实现更高的城市行驶安全性。此外,还降低了车身振动频率,有效衰减了崎岖路面产生的颠簸感,实现了车辆优异的行驶平顺性。
K8柴油小型客车是一款6米小型客车,搭载符合欧6排放标准的柴油发动机。以下是有关此特定型号的一些详细信息:
→长度:小巴长度为6米,结构紧凑,适合在空间有限的城市地区行驶。
→柴油发动机:公交车配备柴油发动机,以柴油为燃料。 EURO 6 排放标准表明发动机符合欧盟关于减少有害排放的严格法规,包括氮氧化物 (NOx)、颗粒物 (PM) 和其他污染物。
→EURO 6 合规性:EURO 6 排放标准是最先进、最严格的车辆排放标准之一。它对车辆污染物排放量进行了严格限制,促进更清洁、更环保的运营。
◆Monocoue结构设计
采用德国Kässbohrer Monocoque技术,专利高强度钢结构,
整体承载闭环骨架,质量比其他产品轻80%。
◆前方碰撞保护机制
当发生正面碰撞时,减少车身变形,同时吸收碰撞能量,保护乘客。
◆电子稳定控制(ESC,可选)
防止车辆在高速转弯或变道时出现转向不足或转向过度的情况下发生侧翻危险,保证车辆按照驾驶员的意图行驶,提高车辆的主动安全性能和车身稳定性。车辆。
◆来自奔驰技术的前独立悬架
配备双A臂独立空气悬架,实现更高的城市行驶安全性。此外,还降低了车身振动频率,有效衰减了崎岖路面产生的颠簸感,实现了车辆优异的行驶平顺性。
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