STANDARD
◆Monocoue结构设计
采用德国Kässbohrer Monocoque技术,专利高强度钢结构,
整体承载闭环骨架,质量比其他产品轻80%。
◆前方碰撞保护机制
当发生正面碰撞时,减少车身变形,同时吸收碰撞能量,保护乘客。
◆电子稳定控制(ESC,可选)
防止车辆在高速转弯或变道时出现转向不足或转向过度的情况下发生侧翻危险,保证车辆按照驾驶员的意图行驶,提高车辆的主动安全性能和车身稳定性。车辆。
◆先进的车道偏离预警系统(LDWS)和前方碰撞预警系统(选配)
◆试验室中零件的验证
共进行了43个部位的测试,包括灯具防水防尘测试、内饰件耐腐蚀性测试、车厢门运动可靠性测试、座椅可靠性测试等。
乘客座椅配有可调节高靠背、USB 端口和折叠桌。
◆来自奔驰技术的前独立悬架
配备双A臂独立空气悬架,实现更高的城市行驶安全性。此外,还降低了车身振动频率,有效衰减了崎岖路面产生的颠簸感,实现了车辆优异的行驶平顺性。
◆Monocoue结构设计
采用德国Kässbohrer Monocoque技术,专利高强度钢结构,
整体承载闭环骨架,质量比其他产品轻80%。
◆前方碰撞保护机制
当发生正面碰撞时,减少车身变形,同时吸收碰撞能量,保护乘客。
◆电子稳定控制(ESC,可选)
防止车辆在高速转弯或变道时出现转向不足或转向过度的情况下发生侧翻危险,保证车辆按照驾驶员的意图行驶,提高车辆的主动安全性能和车身稳定性。车辆。
◆先进的车道偏离预警系统(LDWS)和前方碰撞预警系统(选配)
◆试验室中零件的验证
共进行了43个部位的测试,包括灯具防水防尘测试、内饰件耐腐蚀性测试、车厢门运动可靠性测试、座椅可靠性测试等。
乘客座椅配有可调节高靠背、USB 端口和折叠桌。
◆来自奔驰技术的前独立悬架
配备双A臂独立空气悬架,实现更高的城市行驶安全性。此外,还降低了车身振动频率,有效衰减了崎岖路面产生的颠簸感,实现了车辆优异的行驶平顺性。
内容为空!