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152hp 23座柯斯达柴油小巴

经济,豪华和车辆性能的全面匹配使COASTER成为当今许多交通和环境问题的有吸引力的解决方案。她将更多的乐趣和效率融入了小型乘用车的操作中,因为我们一直以人为本。
状态:
数量:
  • MD6701

  • MUDAN

  • 8702109210

  • 2892

  • 152马力

  • 柴油 

  • 6500公斤

一、经典流线型外观,现代时尚的设计,典雅的氛围。其设计的每个细节都体现了形状和功能的完美结合。另外,选用高温烤漆,漆水饱满,漆面坚硬持久。

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二、高强度金钢闭环带车身加强防撞梁,关键部位采用钎焊工艺,车身至少可以8年不生锈。经过水洗,酸洗,碱洗,磷化,电泳,高温干燥等28道工序。

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闭环带车身


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电泳


三、桃木仿制中控台相当豪华大气。宽敞舒适的驾驶空间,各种仪表控制装置触手可及,设计人性化

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此外,豪华皮革座椅与宽大的侧窗完美结合,使其更宽敞,更明亮,更舒适。

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内部视图,后方


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内部视图,正面


四、安全稳定的五十铃技术底盘

采用五十铃的技术乘用车底盘,已被数百万辆卡车证明成熟,稳定,并且安全性高。并采用了五十铃N系列加强型双回路液压制动系统,缩短了制动距离。另外,该车型还提供前独立悬架备选,以增加舒适度。

微信图片_20200317082543五十铃技术底盘 独立的



独立悬挂

前桥可以配备独立的悬架系统,独立的悬架系统的组件均来自同一丰田的供应系统,从而确保了可靠性和舒适性。



五、优秀的动力系统

1、动力强劲

JX4D30发动机采用霍尼韦尔VGT涡轮增压器,可满足高低转速范围,还采用BOSCH共轨系统,最高承压可达18000bar。当转速在1500rpm至2800rpm范围内时,发动机的最大扭矩为375Nm。净最大功率为110kw / 2800rpm,大大提高了加速性能和运行性能。

2、低油耗,低排放:

优化燃烧系统以提高燃烧效率和排放水平;通过稳定的缸内喷嘴,燃烧室的计算和测试进行匹配设计。采用强劲的EGR冷却器和处于IV级的中间冷却器来改善进气条件;还确定了更高的压缩比; CFD还优化了进气歧管,以改善进气分配。此外,通过优化每个关键摩擦副(例如带滚轮的气门摇臂驱动机构),可通过降低摩擦来降低机油消耗。采取了上述措施来平衡节能和减排指标,以达到发动机的最低油耗(领先205g / kwh)。

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顶视图,JX4D30发动机


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侧视图,JX4D30发动机


3、智能低噪音

全部采用锻造曲轴,双支撑增强气缸体,连杆断裂技术以及带内部冷却油管的活塞,以确保发动机在达到最大功率和扭矩时具有良好的可靠性。因此,与原始JX493(4JB1)发动机相比,该发动机具有更好的耐久性。

前端采用静音链条和无间隙齿轮驱动气门正时齿轮系,高压机油泵,机油泵等附件,可以实现柴油机的高可靠性和较低的发动机噪音。

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4、经典高端传动,德国品质格特拉格传动与五十铃发动机相匹配,可以完美地传递发动机动力。





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