复工复产忙碌有序
近期，技术部和样车试验人员正在抓紧最后的时间，为周边城市定制的新型垃圾中转站进行升级、优化和调试，公司专用车事业部车间异常忙碌。垃圾站为液压压缩式，与滚卸式垃圾车配合，可将垃圾站附近通过各种方式收集的垃圾进行压缩，直接推入配套垃圾箱内，然后运至指定地点。垃圾站进行终端处理
垃圾压缩站自动化程度高，所有操作均可通过仪表盘和电气系统控制。此外，垃圾站还克服了旧垃圾站无法移动的缺点。压缩站可以通过牵引车和履带向前、向后、向左、向右移动。垃圾站侧面设有料斗，可与多种垃圾车配合倾倒垃圾。环卫工人先将垃圾倒入料斗中，然后料斗提升并填充垃圾箱进行压缩。这些改进极大地方便了垃圾的装卸，提高了作业效率，改善了环卫工人的工作环境。
在调试现场，我们还可以看到该公司新研发的国六后压缩式垃圾车，也处于最后的总装调试阶段。
垃圾压缩站可一站运行多个垃圾箱，提高了垃圾箱的周转率和运行效率。另外，在作业时，一台垃圾车底盘可处理多个垃圾箱和站点，大大降低了运营成本和设备成本。此外，站点现场清理和冲洗方便，保证了站点的良好卫生。操作现场。
随着食品冷链、生鲜电商、医药冷链的蓬勃发展，国内市场冷藏车整体需求呈现稳步上升趋势。冷藏车项目作为公司两条腿走路战略的重要方向，目前也已进入正式投产阶段。
冷藏室板材制作采用真空负压技术，中间保温采用挤塑聚苯乙烯泡沫材料，内外盖材料采用优质强化玻璃钢。挤塑聚苯乙烯泡沫材料是一种新型隔热材料，具有重量轻、隔热性能好、强度高、寿命长、不吸湿等特点。
